조천 우회도로(신촌~함덕) 건설공사

통합(환경ㆍ교통)영향평가서 협의내용 동의(안)

2008. 12

제주특별자치도

조천 우회도로(신촌~함덕) 건설공사

통합(환경ㆍ교통)영향평가서 협의내용 동의안

의안번호	856

제출년월일 :  2008. 12

제  출  자 : 제주특별자치도지사

1. 제안이유

『제주특별자치도 설치 및 국제자유도시 조성을 위한 특별법』제299조 및『환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법』제20조에 따라 작성된 통합영향평가서의 협의내용을『제주특별자치도 통합(환경ㆍ교통ㆍ재해)영향평가조례』제12조 제4항의 규정에 의거 제주특별자치도의회의 동의를 구하고자 함.

2. 주요내용

가. 사업개요

o 사 업 명 : 조천 우회도로(신촌~함덕) 건설공사

o 사 업 자 : 제주특별자치도

o 사업위치

- 시점 : 제주특별자치도 제주시 조천읍 신촌리

- 종점 : 제주특별자치도 제주시 조천읍 함덕리

o 사업내용

- 연장 : 6.7㎞(신설)

- 폭원 : 32m(6차로), 26m(4차로)

o 설계속도 : 80km/hr

o 사업비 : 713억

o 사업기간 : 2008년 ~ 2011년

나. 통합영향평가서 협의 추진사항

o 2004.  9. 21 : 통합영향평가서(초안) 접수

o 2004. 10. 20 : 주민설명회 개최(조천읍사무소 회의실)

o 2008.  6. 27 : 통합영향평가서(본안) 접수

o 2008. 11. 26 : 통합영향평가심의위원회 심의(보완동의)

3. 동의안 : 별 첨

4. 통합영향평가 실시근거

o 환경영향평가 :『환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법』 제4조에 따른 도로의 건설사업중 도로의 신설 4㎞ 이상인 것에 해당

o 교통영향평가 :『환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법』 제4조에 따른 도로의 건설사업중 도로의 신설 5㎞ 이상인 것에 해당

조천 우회도로(신촌~함덕) 건설공사

통합(환경ㆍ교통)영향평가서 협의내용 동의안

□ 총   괄

가. 본 협의내용 및 환경․교통영향평가서 본안․보완․심의보완․(이하 “영향평가서”라 한다)에 제시된 환경ㆍ교통영향 저감방안과 환경영향조사 계획을 적기에 이행하여야 함.

나. 사업시행 및 협의내용의 이행과 관련하여 다른 법령에 의한 인‧허가, 승인, 신고 등이 필요한 사항에 대하여는 사전에 관계법령에 의한 절차를 거쳐야 함.

다. 영향평가서에 제시된 환경ㆍ교통영향 저감방안과 본 협의내용은 공사시 및 운영시 환경ㆍ교통에 미치는 악영향을 저감시키기 위한 것이므로 그 목적에 부합될 수 있도록 사업계획에 반영하여 적정한 시기에 이행되도록 조치함은 물론, 동 협의내용 이행완료시까지 지속적으로 유지․관리하여야 함.

라. 공사시행 및 운영시 영향평가 과정에서 예측하지 못한 상황이 발생 또는 예측의 부적정 등으로 사업지역 주변의 환경상태가 악화될 우려가 있는 경우에는 사전에 이에 대한 원인분석을 실시하고, 별도의 대책을 강구․시행하여 환경ㆍ교통 피해를 미연에 방지하여야 함.

마. 본 협의내용에 별도로 제시하지 않은 사항은 영향평가서에 제시한 저감방안대로 이행하여야 함.

□ 환경영향평가분야

Ⅰ. 협의내용

가. 토지이용

○ 계획노선 공사시 설치되는 유수지 주변 및 계획노선 종점부에 위치하고 있는 곶자왈 주변으로 일부 소형포유류 등의 이동이 예상되는 구간에는 횡배수관 및 소형 통로박스 등 전용동물 이동통로를 설치하여야 함

구 분	위 치(STA.)	규 격(m)	연 장(m)	비 고
전용 동물이동통로	2+460	∮1200	47.9	전용PIPE
	3+110	∮1200	47.9	전용PIPE
	6+140	∮1200	47.9	전용PIPE
	6+320	2.5*2.5	39.2	전용BOX형

○ 향후 토지소유주와 협의시 불용토지 여부를 판단하고 불용토지로 판단될 경우 추가매입 등 효율적인 토지로 활용가능토록 계획하여야 함

- 불용토지 활용방안으로 농경지역의 경우 노면배수와 연결된 지역에서는 습지 및 소공원 등을 조성하거나 생태적으로 양호하고 토지이용의 획일성이 유지되도록 하는 등 효율적인 토지이용계획을 수립하여 시행하여야 함

나. 지형․지질

○ 사업노선 종점부 군도61호선(함덕교차로)을 중심으로 500∼800m폭의 함덕곶자왈지역을 통과함에 따라 도로건설에 따른 부수적인 지형개변 및 토사유출을 최소화하여 사업시행으로 인한 영향이 없도록 하여야 함.

○ 사업노선대 지역은 지형‧지질상 지하에 용암동굴이 분포 할 확률이 매우 높은 지역으로 공사시행전 GPR 등의 방법으로 지하의 지질 구조나 암석의 성질을 조사 후 사업을 시행하여야 함

다. 동․식물상

○ 사업시행시 불가피하게 훼손되는 수목은 최대한 이용하고 환경친화적으로 시공하여 식생 훼손을 최소하여야 함.

○ 소나무류는 이식가능한 수종은 조경계획에 반영하여 이식하고, 산림청 “소나무재선충병 비상대책에 따른 소나무류 이동 제한 특별지침”에 의거 반출금지구역에서는 사업장 외의 지역으로 이동이 금지되고, 그 외의 지역에서는 관련기관의 확인절차를 거쳐야 함.

○ 동물상 보호방안으로 곶자왈 통과구간내에는 소형포유류의 이동이 예상됨으로 BOX형 동물이동전용통로를 설치하여야 함.

라. 수리‧수문

○ 절‧성토에 따른 지형변화 등으로 우수흐름의 변화가 예상되는 바, 침수예상지역‧토사유출 예상지역 등에 대해서는 평가서 및 보완서에 제시된 저감방안을 포함한 종합적인 저감대책을 강구 시행하여야 함

마. 대기질

○ 공사시 공사장내 살수, 세륜ㆍ세차시설 설치, 가설 방진망 설치,

공사차량의 속도 제한 등을 실시하여 비산먼지로 인하여 주변에 미치는 영향을 최소화 하여야 함.

바. 친환경적 자원순환

○ 건설공사시 발생되는 각종 폐기물의 무단투기 및 방치로 인한 주변

지역에 미치는 영향을 최소화하는 계획을 수립ㆍ시행할 것.

○ 임목폐기물(뿌리부분을 포함)은 전량 재활용하고, 소나무류 벌채 및 이동시 소나무 재선병충 방제 특별법의 규정에 의거 관련부서와 사전협의를 실시하여야 하며 또한, 소나무 재선충에 감염된 임목폐기물은 소나무 재선충 방제 특별법 시행규칙에 따라 적절하게 처리할 것.

○ 공사시 폐기물의 재활용을 증진시킬 수 있도록 발생하는 폐기물에

대하여 각 종류별로 분리보관 및 처리토록 할 것.

사. 소음ㆍ진동

○ “건설공사장 소음관리요령”을 준수하여 공사를 시행할 것.

○ 공사시 및 운영시 생활소음규제기준을 초과하는 지역에 대해서는    구체적인 저감방안을 강구하고, 가설방음판넬 및 방음벽 높이․연장 등을 고려하여 친환경적인 소음저감시설을 설치하는 방안을 수립·시행할 것.

아. 기  타

○ 영향평가서에 제시된 저감방안을 철저히 이행하여 주변에 미치는 영향을 최소화 하고, 공사중 지역주민들로부터 민원이 발생할 경우에는 주민들과 적극 협의 하는 등 민원해결에 적극 노력할 것.

Ⅱ. 환경영향저감 방안

가. 지형ㆍ지질(평가서 127~134쪽, 보완서 117~119쪽, 140~141쪽, 190쪽, 197쪽, 심의보완서 9~10쪽)

◦ 사면안정대책

- 성토사면 표준경사 적용 : 0∼6m→1:1.5, 6m이상 1:1.8(보완서 표2.2-2 참조)

- 절토사면 표준경사 적용 : 0∼5m→1:1.0∼1.2, 5m이상 1:1.2∼1.5, 풍화암 1:1.0, 발파암 1:0.7(보완서 표2.2-2 참조)

- 사면보호공법 시행 : 거적덮기+Seed Spray, 자연표토복원공법(보완서 표3.2-1 참조)

◦ 사토(13,942㎥) 처리대책(보완서 표2.1-39 참조)

- 조천우회도로(함덕~동복) 구간에 전량공급

◦ 토사유출 방지대책

- 가배수로 및 침사지 설치

◦ 곶자왈 보호방안

- 가배수로 설치, 비탈면 덮개설치 및 조기녹화

◦ 용암동굴 분포여부 조사

- 공사 시행전 GPR 탐사 실시

◦ 희귀 용암석 재활용 방안

- 관련기관 및 공공기관에 기증

나. 동‧식물상(평가서 175∼184쪽, 보완서 62∼64쪽, 125∼139쪽, 161∼168쪽, 188∼189쪽, 211∼215쪽, 심의보완서 11~19쪽)

◦ 훼손수목(236주) 중 곰솔, 팽나무, 회나무, 동백나무 등 70주 이식

- 조경식재계획 : 심의보완서 표 2.2-3 참조

◦ 야생동물 이동통로(박스형: 2개소, Pipe형 3개소), 측구탈출로 74개소

- 동물이동통로 및 측구탈출로 설치(심의보완서 표2.2-4,5 참조)

- 동물이동 유도휀스 설치(보완서 표2.4-2 참조)

다. 수리․수문(평가서 212∼214쪽, 보완서70∼78쪽, 심의보완서 31∼33쪽)

◦ 침수방지대책

- 유수지 설치 12개소 설치

- 해안배수처리 암거 3개소 설치

라. 토지이용(평가서 227∼228쪽, 보완서 65쪽, 심의보완서 20∼30쪽)

◦ 불용토지 활용방안

◦ 편입용지 및 지장물은 법적절차 및 주민과 협의하여 보상

마. 대기질(평가서 264∼268쪽, 보완서79∼83쪽, 143∼146쪽, 210쪽)

◦ 공사시

- 세륜 및 측면살수시설 설치(8개소, 그림 7.2.2-4 참조)

- 이동식방진망 설치 : 10개소, 총연장 1,374m

- 이동살수차량을 이용해 주기적인 살수 실시

- 차량속도를 20km/hr 이하로 규제, 공사운반차량 덮개 설치, 장비 분산 투입 등

- 계획노선의 중앙분리대, 녹지대, 방음벽 설치지역, 유수지 등에 수목 8,388주 식재

바. 수질(평가서 303∼311쪽, 보완서 66∼67쪽, 108∼112쪽, 198∼207쪽, 209쪽)

◦공사 시

- 우기를 피하여 공사시행, 절개부 및 토사노출부에 부직포, 비닐덮개 등을 설치

- 가배수로 설치

- 침사지 설치 : 19개소(15.2∼281.6㎥)(보완서 표 3.3-4, 그림 3.3-3 참조)

- 곶자왈의 토사유입 방지대책(보완서 그림 3.3-2 참조)

- 지하관정 복구계획: 1개소

- 현장사무소에서 발생하는 오수(12.17㎥/일)는 오수처리시설(BOD 10mg/L이하, SS 10mg/L이하)로 설치 후 방류

- 공사시 유지목표농도(평가서 표7.2.3-33 참조)

◦ 운영 시

- 비점오염물질 유출 억제시설 설치: 유수지 12개소를 설치하여 자연처리 후 유출

사. 토  양(평가서 324∼325쪽)

◦ 비옥토처리대책 : 임시적치장(2개소)에 보관 후 조경식재용 복토재로 활용

◦ 지장물 철거 시 사육시설 토양, 축분, 분뇨 등은 지장물 철거 전 전량 수거 및 위탁처리

◦ 불가피하게 현장에서 발생하는 폐유는 저장소를 설치하여 일정규격의 폐유전용 수거용기로 수거 후 수집․운반처리

아. 폐기물(평가서 340~347쪽, 보완서 216∼225쪽)

◦ 건설폐기물 처리계획: 분리발주, 재활용, 위탁처리 등

◦ 임목폐기물 처리계획: 소나무류는 재선충병 검사 후 이식하고 그 외는 전문처리업체를 통해 파쇄하여 처리, 재활용업자에게 무상 또는 매각처리

◦ 생활폐기물은 분리․수거, 간이화장실 설치 후 위탁처리

◦ 폐유처리계획 : 가능한 공사장 내에서 폐유가 발생되는 작업 금지, 폐유보관시설에 저장한 후 위탁처리

◦ 폐석면 처리계획: 전문처리업체에 위탁처리

◦ 운영시 도로변 갓길 폐기물 처리계획: 용출시험 후 사업장폐기물 또는 지정폐기물로 구분하여 위탁처리

자. 소음․진동(평가서 366∼386쪽, 389∼393쪽, 보완서 91∼107쪽, 147∼160쪽)

◦ 공사 시

- 건설장비 가동에 따른 소음저감 대책 : 저소음 장비 선정, 주간작업(08:00∼18:00) 실시, 공종별 효율적인 장비투입, 공사차량 20km/hr이하로 운행 등

- 가설방음판넬 설치 : 10개소(높이 4.0∼5.0m, 연장 1,374m)

- 발파에 따른 소음․진동저감대책 : 소음․진동 허용한계치 설정, 시험발파 시행, 지발당장약량을 안전발파를 위한 한계 이내로 감소, MS뇌관 사용, 완전전색

◦ 운영 시

- 방음벽 설치 : 6개소(높이 2.5m, 연장 870m)

- 가축피해에 대한 민원발생시 전문가에 의한 조사를 실시하여 피해여부를 객관적으로 판정한 후 보상

차. 경관(평가서 406∼413쪽, 보완서 169∼173쪽, 229∼230쪽)

◦ 비탈면 보호공법 적용: 거적덮기+Seed Spray, 자연표토복원공법

◦ 조경계획: 방음벽 설치지역, 중앙분리대, 유수지 주변, 보강토 옹벽 설치지역 등

◦ 돌담 복원계획: 도로 경계부, 측도 경계부 및 절‧성토지역 경계부에 이전설치하여 복원(보완서 그림 3.8-1 참조)

◦ 식생 보강토 옹벽 설치

◦ 방음벽 : 반사(투명)형 및 칼라(흡음)형으로 선정

카. 교통(평가서 465∼483쪽)

◦ 공사시 교통처리 계획

◦ 운영시 교통시설물 설치

하. 문화재(평가서 499쪽)

◦ 시굴조사 필요지역: 선사유적과 유물 및 역사유적과 유물 확인지역 총 14개소

◦ 무덤(2기)에서 확인된 동자석은 국립‧공립 박물관에 보관

◦ 공사중 매장문화재 및 동굴입구나 함몰구 발견시 공사 중지하고 적법절차 이행

Ⅲ. 사후 환경영향조사 계획

가. 본 협의내용 및 영향평가서에 제시된 영향저감방안 등의 포함된

『종합적인 사후 환경영향조사 계획』을 수립․시행하여야 함.

나. 사후 환경영향조사 계획

○ 조사주체 : 제주특별자치도

○ 조사기간 : 사업착공시 ~ 운영시 3년

○ 조사항목․조사지점․조사주기

구 분		조사항목 및 내용	조사지역 및 지점	조사방법	조사주기
지 형 ‧ 지 질	토공사 시행전	◦GPR탐사 등 용암동굴 분포 여부	◦평가서에 기재된 영향예측지역 및 저감방안 설치지역	◦GPR탐사
	공사시	◦사토처리계획 ◦깎기‧쌓기 비탈면안정계획 ◦비옥토 발생 및 보관, 활용계획 ◦곶자왈내 토사유출 방지시설 설치		◦현지조사	◦반기 1회
	운영시	◦비탈면보호공법 식재 활착정도	◦계획노선 깎기‧쌓기지역	◦현지조사	◦연 1회
동 ‧ 식 물 상	공사시	◦비탈면 녹화 현황 및 생육상태 ◦이식수목 식재현황 및 생육상태 ◦방음벽 수목식재 현황 및 생육상태 ◦훼손수목 처리현황 ◦구조물 설치현황 ◦탈출구 있는 측구 설치여부 ◦법적보호종 출현 여부 및 모니터링	◦환경영향평가시 동‧식물상 영향예측지역과 동일한 지역 ◦비탈면 녹화 시공지역 ◦이식수목 및 방음벽 수목 식재지역 ◦구조물 설치지역	◦현지조사	◦반기 1회
	운영시	◦비탈면 녹화지역 생육상태 ◦이식수목 생육상태 및 관리현황 ◦방음벽 주변 수목식재 및 관리현황 ◦동물의 탈출구 이용여부 ◦법적보호종 출현 여부	◦비탈면 녹화 시공지역 ◦이식수목 식재 지역 ◦방음벽 수목식재지역 ◦구조물 설치지점	◦현지조사	◦연 1회
대기질	공사시	◦공사시 주변지역에 미치는 영향파악 -조사항목: PM-10, NO2 ◦비산먼지 저감대책 실시여부 및 방지시설 관리현황	◦계획노선 주변 정온시설 : 8개소 ◦저감시설 설치지역	◦현지조사 ◦대기오염공정시험방법	◦분기 1회 -공사시행구간 3일 연속 시간별 조사 -미시행구간 1회조사
	운영시	◦운영시 주변 정온시설에 미치는 영향 :환경기준초과 여부 -조사항목: PM-10, NO2, SO2, CO	◦계획노선 주변 정온시설 : 8개소	◦현지조사 ◦대기오염공정시험방법	◦반기 1회 -공사완공 후 3년
수질	공사시	◦공사시 대상수계에 미치는 영향파악 -조사항목: pH, DO, BOD, SS ◦토사유출 방지시설 설치 및 관리현황 ◦오수처리시설 설치 및 관리현황: pH, SS, BOD ◦지하관정 되메움 여부파악 ◦지하수질 분석 ◦유수지 설치현황 및 운영상태	◦측정지점: 지표수 3개소, 지하수 3개소 ◦계획노선 깎기‧쌓기지역 ◦오수처리시설 설치지역 ◦편입용지 내 지하관정 발견지역 ◦유수지 설치지역	◦현지조사 ◦수질오염공정시험방법	◦분기 1회 ◦현장사무소: 월1회
	운영시	◦유수지 관리현황 및 기능점검	◦유수지 설치지역	◦현지조사	◦반기 1회 -공사완공 후 3년
폐기물	공사시	◦건설폐기물 발생 및 처리현황 ◦훼손수목 발생 및 처리현황 ◦생활쓰레기 및 분뇨 등의 발생 및 처리현황 ◦공사시 폐유발생 및 처리현황 -폐유 저장소의 적정설치 및 관리상태	◦폐유저장소 ◦계획노선 사업장내	◦현지조사	◦반기 1회
소 음 ‧ 진 동	공사시	◦소음‧진동 예측의 적절성 확인 ◦저감시설(판넬) 효과 확인 ◦시험발파 시행여부 확인 ◦환경목표기준 만족여부 확인 ◦공사강도(작업시간 조절) 확인	◦계획노선 주변 정온시설	◦현지조사 ◦소음‧진동공정시험방법	◦분기 1회 -민원발생 및 공법 변경시 수시로 측정
	운영시	◦소음 예측의 적절성 확인 ◦저감시설(방음벽) 효과 확인 ◦환경목표기준 만족여부 확인	◦계획노선 주변 정온시설	◦현지조사 ◦소음‧진동공정시험방법	◦반기 1회 -민원발생, 공사완공 후 3년

Ⅳ. 기타사항 (관계법령에 의한 향후 조치사항)

<사업승인부서>

1. 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제20조 제4항의 규정에 의하여 협의내용을 지체 없이 사업시행자에게 통보하여 협의내용에 따른 필요한 조치를 하도록 하여야 함.

2. 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제21조 및 환경영향평가서 작성 등에 관한 규정(환경부고시 제2004-209호, ’04.12.31)제28조의 규정에 의하여 사업계획에 협의내용의 반영여부를 확인하여 사업계획을 승인하시기 바라며, 환경관련 사업계획 승인내용(협의내용 이행계획서)을 동 규정 별지 제1호 서식에 의하여 승인일로부터 30일이내에 협의부서에 통보 하여야 함.

3. 통보받은 협의내용에 대하여 이의가 있는 경우에는 환경․교통․재해등에 관한 영향평가법 제22조 및 동법시행령 제22조의 규정에 의하여 협의내용을 통보받은 날부터 90일 이내에 협의부서에 이의 신청서를 제출하여야 함

4. 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제23조의 규정에 의한 재협의 대상에 해당되는 범위이상으로 사업계획 등을 변경 승인하고자 할 경우에는 당해 승인이전에 협의부서와 재협의하여야 하며, 재협의 대상에 해당되지는 않으나 사업계획 등의 변경에 따라 협의내용의 변경을 가져오는 경우에는 동법 제24조의 규정에 의하여 환경영향 저감방안에 대하여 협의부서의 의견을 들어야 함.

5. 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제26조의 규정에 의하여 협의내용의 이행여부를 확인하고 협의내용을 이행하지 아니한 때에는 그 이행을 위하여 필요한 조치를 명하여야 함.

< 사업시행자 >

1. 본 환경․교통․재해영향평가서는 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제10조의 규정에 의하여 사업 준공 후 10년동안 보존하여야 함.

2. 환경영향평가 협의내용을 사업계획에 반영하고, 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제25조제1항의 규정에 의하여 사업계획에 반영된 협의내용을 이행하여야 함.

3. 통보받은 협의내용에 대하여 이의가 있는 경우에는 환경․교통․재해등에 관한 영향평가법 제22조 및 동법시행령 제22조의 규정에 의하여 협의내용을 통보받은 날부터 90일이내에 우리도에 이의 신청서를 제출하여야 함.

4. 본 사업추진중 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제23조의 규정에 의한 재협의 대상에 해당되는 범위이상으로 사업계획 등을 변경하고자 할 경우에는 당해 사업 시행전에 우리도와 재협의하여야 하며, 재협의 대상에 해당되지는 않으나 사업계획 등의 변경에 따라 협의내용의 변경을 가져오는 경우에는 동법 제24조의 규정에 의하여 환경영향

저감방안에 대하여 우리도의 사전 검토를 받아야 함.

5. 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제25조의 규정에 따라 공사현장의 주된 사무소에 협의내용 등을 기재한 관리대장을

비치하고 그 기재사항을 기록․유지하여야 하며, 동법시행규칙 제14조의 규정에 따라 협의내용 관리책임자를 지정하되 그 지정 또는 변경내용을 동법시행규칙 제14조 별지 제9호 서식에 의하여 우리 도에 통보하여야 함.

6. 본 사업을 착공 또는 준공하거나 3월이상 공사를 중지하고자 하는 때에는 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제27조의 규정에 의하여 그 사유가 발생한 날부터 20일 이내에 우리도에 통보하여야 함.

7. 환경․교통․재해 등에 관한 영향평가법 제25조제4항의 규정에 의하여 사후환경영향조사를 실시하고, 그 결과를 환경영향조사 등에 관한 규칙 제2조 별지 제1호 서식에 의하여 다음해 1월 31일까지 매년 우리 도에 제출하여야 함.

(사후환경영향조사기간 만료시는 만료된 날부터 30일이내)

□ 교통영향평가분야

1. 사업 개요

구 분		내 용
		본보고서안(2008.7)(A)	사전검토보완안(2008.11)(B)	비고(B-A)
사 업 명		조천우회도로(신촌～함덕) 건설공사	조천우회도로(신촌～함덕) 건설공사	-
사 업 지 위 치		시 점 : 제주시 조천읍 신촌리 종 점 : 제주시 조천읍 함덕리	시 점 : 제주시 조천읍 신촌리 종 점 : 제주시 조천읍 함덕리	-
사 업 시 행 자		시행자 : 제주특별자치도	시행자 : 제주특별자치도	-
사 업 기 간		2003～2011년	2003～2011년	-
설 계 기 관		회사명 : (주)홍익기술단	회사명 : (주)홍익기술단	-
		회사명 : (주)평화엔지니어링	회사명 : (주)평화엔지니어링	-
평 가 기 관		회사명 : (주)환경그룹	회사명 : (주)환경그룹	-
평 가 책 임 자		교통기술사 서 영 배	교통기술사 서 영 배	-
사 업 규 모	연 장	6.7km(실시설계구간)	6.7km(실시설계구간)	-
	폭 원	26.0m (4차로)	26.0m (4차로)	-
	교 량	7개소	5개소	↓2개소
	교 차 로	입체교차로 1개소, 평면교차로 6개소	입체교차로 1개소, 평면교차로 6개소	-

주) 음영은 사전검토 보완시 변경 사항임.

2. 종합개선안

구 분		본보고서안(2008.7)	사전검토보완안(2008.11)
주변가로 및 교차로		∙신호교차로 최적신호운영방안 제시(9개소)	∙신호교차로 최적신호운영방안 제시(9개소)
진출입동선	Ⓐ신촌1 교차로	∙불완전입체교차로(직결형, 기존 지방도 1132호선 접속) ∙적정 가감속차로 설치 - 가속차로(제주→신촌) : B=3.5m, L=110.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=325.0m 2개소)	∙불완전입체교차로(직결형, 기존 지방도 1132호선 접속) ∙적정 가감속차로 설치 - 가속차로(제주→신촌) : B=3.5m, L=110.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=325.0m 2개소) ∙안전지대 규제봉 설치 (4개구간, L=140.0m, 2m 간격설치) ∙자전거 안내표지판 설치(3개소) ∙동측 신촌방향 합류지점 횡단보도 일치 및 경보등 설치(2개소) ∙동측 신촌방향 합류지점 횡단보도 동,서측 미끄럼방지포장 설치(L=56.0m 1개소, L=20.0m 1개소, 전면식)
	Ⓑ영록 교차로	∙4지 평면교차로(면도 103호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→와흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→신촌) : B=3.5m, L=105.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	∙4지 평면교차로(면도 103호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→와흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→신촌) : B=3.5m, L=105.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치
	Ⓒ상동 교차로	∙4지 평면교차로(면도 106호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→대흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→조천) : B=3.5m, L=105.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=170.0m 2개소, 40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	∙4지 평면교차로(면도 106호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→대흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→조천) : B=3.5m, L=105.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=170.0m 2개소, 40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치
	Ⓓ조천 교차로	∙4지 평면교차로(지방도 1118호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→대흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→조천) : B=3.5m, L=115.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	∙4지 평면교차로(지방도 1118호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→대흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→조천) : B=3.5m, L=115.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치

<표 계 속>

구 분		본보고서안(2008.7)	사전검토보완안(2008.11)
진출입동선	Ⓔ큰백 교차로	∙4지 평면교차로(군도 59호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→남원) : B=3.5m, L=85.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=105.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 p신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	∙4지 평면교차로(군도 59호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→남원) : B=3.5m, L=85.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=105.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 p신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치
	Ⓕ사장 교차로	∙4지 평면교차로(면도 105호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→와산) : B=3.5m, L=40.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=40.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=90.0m -감속차로(제주→성산) : B=3.5m, L=45.0m -감속차로(성산→제주) : B=3.5m, L=30.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	∙4지 평면교차로(면도 105호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→와산) : B=3.5m, L=40.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=40.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=90.0m -감속차로(제주→성산) : B=3.5m, L=45.0m -감속차로(성산→제주) : B=3.5m, L=30.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치
	Ⓖ함덕1 교차로	∙4지 평면교차로(군도 61호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→와흘) : B=3.5m, L=105.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=115.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	∙4지 평면교차로(군도 61호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→와흘) : B=3.5m, L=105.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=115.0m -가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m -감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치
		∙장래구간 조기시행 건의	∙장래구간 조기시행 건의
대중교통 및 보행		∙버스정차대 설치(5개소, 영록교차로,조천교차로, 함덕1교차로) ∙본선구간 자전거 및 보행자 겸용도로 설치(녹지로 분리) ∙횡단보도 설치(44개소)	∙버스정차대 설치(5개소, 영록교차로,조천교차로, 함덕1교차로) ∙본선구간 자전거 및 보행자 겸용도로 설치(녹지로 분리) ∙횡단보도 설치(44개소)
교통안전 및 기타		∙지역분리 극복방안마련: 부체도로(36개소) 및 통로박스(11개소) 설치 ∙중앙분리대 및 차광막설치 ∙미끄럼방지시설(전면식) 및 충격방지시설 등 부대시설 설치	∙지역분리 극복방안마련: 부체도로(36개소) 및 통로박스(11개소) 설치 ∙중앙분리대 및 차광막설치 ∙미끄럼방지시설(전면식) 및 충격방지시설 등 부대시설 설치 ∙교차로 진입부 신호기 부착대에 유턴지시 및 보조표지판 설치(12개소) ∙횡단보도에 자전거횡단도 및 표지판 설치(27개소)

주 : 음영은 사전검토보완시 변경된 사항임.

3. 개선안 시행계획

구 분		개 선 방 안	시행시기	비용부담자	시행주체
주변가로 및 교차로		∙신호교차로 최적신호운영방안 제시(9개소)	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도
진출입동선	Ⓐ신촌1교차로	∙불완전입체교차로(직결형, 기존 지방도 1132호선 접속) ∙적정 가감속차로 설치 - 가속차로(제주→신촌) : B=3.5m, L=110.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=325.0m 2개소) ∙안전지대 규제봉 설치 (4개구간, L=140.0m, 2m 간격설치) ∙자전거 안내표지판 설치(3개소) ∙동측 신촌방향 합류지점 횡단보도 일치 및 경보등 설치(2개소) ∙동측 신촌방향 합류지점 횡단보도 동,서측 미끄럼방지포장 설치(L=56.0m 1개소, L=20.0m 1개소, 전면식)	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도
	Ⓑ영록교차로	∙4지 평면교차로(면도 103호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 - 좌회전대기차로(성산→와흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→신촌) : B=3.5m, L=105.0m - 가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m - 감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도
	Ⓒ상동교차로	∙4지 평면교차로(면도 106호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 - 좌회전대기차로(성산→대흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→조천) : B=3.5m, L=105.0m - 가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m - 감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=170.0m 2개소, 40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도
	Ⓓ조천교차로	∙4지 평면교차로(지방도 1118호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 - 좌회전대기차로(성산→대흘) : B=3.5m, L=95.0m (제주→조천) : B=3.5m, L=115.0m - 가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m - 감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도

<표 계 속>

구 분		개 선 방 안	시행시기	비용부담자	시행주체
진출입동선	Ⓔ큰백교차로	∙4지 평면교차로(군도 59호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 - 좌회전대기차로(성산→남원) : B=3.5m, L=85.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=105.0m - 가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m - 감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도
	Ⓕ사장교차로	∙4지 평면교차로(면도 105호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 - 좌회전대기차로(성산→와산) : B=3.5m, L=40.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=40.0m - 가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=90.0m - 감속차로(제주→성산) : B=3.5m, L=45.0m - 감속차로(성산→제주) : B=3.5m, L=30.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도
	Ⓖ함덕1교차로	∙4지 평면교차로(군도 61호선과 연결) ∙적정 좌회전대기차로 및 가감속차로 설치 -좌회전대기차로(성산→와흘) : B=3.5m, L=105.0m (제주→함덕) : B=3.5m, L=115.0m - 가속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=160.0m - 감속차로(성산↔제주) : B=3.5m, L=120.0m ∙미끄럼방지포장 설치(L=80.0m 2개소, L=40.0m 2개소, 전면식) ∙기하구조 및 신호운영방안 제시 ∙LED형 신호기 설치	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도
		∙장래구간 조기시행 건의
대중교통 및 보행		∙버스정차대 설치(5개소, 영록교차로,조천교차로, 함덕1교차로) ∙본선구간 자전거 및 보행자 겸용도로 설치(녹지로 분리) ∙횡단보도 설치(44개소)	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도
교통안전 및 기타		∙지역분리 극복방안마련: 부체도로(36개소) 및 통로박스(11개소) 설치 ∙중앙분리대 및 차광막설치 ∙미끄럼방지시설(전면식) 및 충격방지시설 등 부대시설 설치 ∙교차로 진입부 신호기 부착대에 유턴지시 및 보조표지판 설치(12개소) ∙횡단보도에 자전거횡단도 및 표지판 설치(27개소)	사업완료시	제주 특별자치도	제주 특별자치도

주 : 음영은 사전검토보완시 변경된 사항임.